Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. 09-10 Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Cổng Game Gia Đình
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.game trực tuyến miễn phí Tiến Lên 789club game tương thích web