Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. 09-10 Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Hành Tinh Câu Đố
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.game thoát ra đột ngột game phỏm trên điện thoại game liên tục
