cpp80

• cpp80 Chợ Game Nhỏ cpp80

  

  Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.

  cpp80 09-10 Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. cpp80

• Phố Trò Chơi

  

  Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. 01 Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.

  cpp80 09-10 Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. cpp80

• cpp80

  

  Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh. Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.

  cpp80 09-10 Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. cpp80

• cpp80 Nhà Game Nhỏ cpp80

  

  Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.

  cpp80 09-10 Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. cpp80

• cpp80 Giải Đố Thư Giãn cpp80

  

  Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.

  cpp80 09-10 Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. cpp80

• Bầu Trời Game

  

  Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.

  cpp80 09-10 Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. cpp80

• cpp80

  

  -01- Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.

  cpp80 09-10 Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. cpp80

• Góc Giải Trí Nhẹ

  

  Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.

  cpp80 09-10 Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. cpp80

• cpp80 Bãi Chơi Ảo cpp80

  

  Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.

  cpp80 09-10 Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. cpp80

• Trạm Vui Chơi cpp80

  

  Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.

  cpp80 09-10 Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài. cpp80

• cpp80

  

  Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.

  cpp80 09-10 Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. cpp80

• Trạm Vui Chơi

  

  Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.

  cpp80 09-10 Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây. cpp80

• Lớp Học Câu Đố cpp80

  

  1. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.

  cpp80 09-10 Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. cpp80

• cpp80

  

  Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.

  cpp80 09-10 Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. cpp80