Giới thiệu
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. 09-15 Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. Giờ Nghỉ Vui Vẻ
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.ưu đãi giảm giá VNG game tìm quy luật dãy số game apk Android